
| 1914/1911车次 | |||||||||
| 详 细 情 况 |
车次 | 1914/1911 | 车型 | 空调普快 | 票 价 信 息 |
硬座票价 | 234 | 软座票价 | 390 |
| 发站 | 成都东 | 到站 | 温州 | 硬卧票价(上) | 417 | 软卧票价(上) | 675 | ||
| 发时 | 10:55 | 到时 | 05:30 | 硬卧票价(中) | 433 | 软卧票价(下) | 706 | ||
| 全程时间 | 1天18小时35分 | 总里程 | 2430公里 | 硬卧票价(下) | 448 | ||||
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 停留 | 运行时间 | 里程 | 硬座票价 | 软座票价 |
| 1914/1911 | 1 | 成都东 | 始发站 | 10:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 390 |
| 1914/1911 | 2 | 遂宁 | 12:44 | 12:51 | 7 | 1小时49分 | 146 | 21 | 390 |
| 1914/1911 | 3 | 南充 | 13:33 | 13:42 | 9 | 2小时38分 | 213 | 30 | 390 |
| 1914/1911 | 4 | 营山 | 14:26 | 14:31 | 5 | 3小时31分 | 271 | 37 | 390 |
| 1914/1911 | 5 | 达州 | 15:41 | 15:49 | 8 | 4小时46分 | 372 | 48 | 390 |
| 1914/1911 | 6 | 宣汉 | 16:33 | 16:44 | 11 | 5小时38分 | 420 | 55 | 390 |
| 1914/1911 | 7 | 万源 | 18:01 | 18:03 | 2 | 7小时6分 | 497 | 64 | 390 |
| 1914/1911 | 8 | 紫阳 | 19:15 | 19:18 | 3 | 8小时20分 | 591 | 73 | 390 |
| 1914/1911 | 9 | 安康 | 19:56 | 20:08 | 12 | 9小时1分 | 648 | 81 | 390 |
| 1914/1911 | 10 | 旬阳 | 20:46 | 20:48 | 2 | 9小时51分 | 692 | 83 | 390 |
| 1914/1911 | 11 | 白河县 | 21:52 | 22:01 | 9 | 10小时57分 | 772 | 91 | 390 |
| 1914/1911 | 12 | 襄阳 | 次日02:16 | 次日02:35 | 19 | 15小时21分 | 1021 | 120 | 390 |
| 1914/1911 | 13 | 随州 | 次日04:16 | 次日04:19 | 3 | 17小时21分 | 1170 | 132 | 390 |
| 1914/1911 | 14 | 武昌 | 次日06:38 | 次日06:48 | 10 | 19小时43分 | 1356 | 150 | 390 |
| 1914/1911 | 15 | 鄂州 | 次日09:03 | 次日09:07 | 4 | 22小时8分 | 1434 | 154 | 390 |
| 1914/1911 | 16 | 黄石 | 次日09:29 | 次日09:40 | 11 | 22小时34分 | 1461 | 158 | 390 |
| 1914/1911 | 17 | 阳新 | 次日10:22 | 次日10:25 | 3 | 23小时27分 | 1505 | 161 | 390 |
| 1914/1911 | 18 | 瑞昌 | 次日11:08 | 次日11:13 | 5 | 1天13分 | 1566 | 168 | 390 |
| 1914/1911 | 19 | 南昌 | 次日14:56 | 次日15:08 | 12 | 1天4小时1分 | 1711 | 176 | 390 |
| 1914/1911 | 20 | 向塘 | 次日15:27 | 次日15:37 | 10 | 1天4小时32分 | 1739 | 179 | 390 |
| 1914/1911 | 21 | 进贤 | 次日16:47 | 次日17:10 | 23 | 1天5小时52分 | 1775 | 179 | 390 |
| 1914/1911 | 22 | 东乡 | 次日17:39 | 次日17:44 | 5 | 1天6小时44分 | 1814 | 184 | 390 |
| 1914/1911 | 23 | 鹰潭 | 次日18:19 | 次日18:31 | 12 | 1天7小时24分 | 1855 | 189 | 390 |
| 1914/1911 | 24 | 上饶 | 次日20:47 | 次日20:53 | 6 | 1天9小时52分 | 1971 | 199 | 390 |
| 1914/1911 | 25 | 玉山 | 次日21:22 | 次日21:26 | 4 | 1天10小时27分 | 2001 | 199 | 390 |
| 1914/1911 | 26 | 江山 | 次日22:08 | 次日22:12 | 4 | 1天11小时13分 | 2047 | 204 | 390 |
| 1914/1911 | 27 | 衢州 | 次日22:35 | 次日22:40 | 5 | 1天11小时40分 | 2082 | 209 | 390 |
| 1914/1911 | 28 | 金华西 | 第3天00:05 | 第3天00:14 | 9 | 1天13小时10分 | 2168 | 213 | 390 |
| 1914/1911 | 29 | 武义 | 第3天00:59 | 第3天01:01 | 2 | 1天14小时4分 | 2208 | 216 | 390 |
| 1914/1911 | 30 | 永康 | 第3天01:38 | 第3天01:41 | 3 | 1天14小时43分 | 2229 | 216 | 390 |
| 1914/1911 | 31 | 缙云 | 第3天02:12 | 第3天02:37 | 25 | 1天15小时17分 | 2262 | 216 | 390 |
| 1914/1911 | 32 | 丽水 | 第3天03:09 | 第3天03:12 | 3 | 1天16小时14分 | 2294 | 223 | 390 |
| 1914/1911 | 33 | 青田 | 第3天04:19 | 第3天04:21 | 2 | 1天17小时24分 | 2373 | 227 | 390 |
| 1914/1911 | 34 | 温州 | 第3天05:30 | 终点站 | 0 | 1天18小时35分 | 2430 | 234 | 390 |